江ノ島電鉄（江ノ電）

1902年（明治35年）9月1日、藤沢と片瀬（現在の江ノ島）の間で営業を始めた、日本で6番目の電気鉄道。鎌倉までの全線が開通したのは1910年（明治43年）11月4日。社名は江之島電気鉄道、江ノ島鎌倉観光を経て、1981年に江ノ島電鉄になった。江ノ島駅の東側、龍口寺前の交差点から神戸橋までは道路と並んで走る併用区間で、龍口寺前のカーブは半径28メートル、普通鉄道としては日本一の急カーブとされる。

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